<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[TROVATA]]></title><description><![CDATA[We build lightweight 45km/h eBikes in Switzerland for the European Market.]]></description><link>https://www.trovata.shop/blog</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 01:15:54 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.trovata.shop/de/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[[15] TROVATA Das erste Team-Meeting ]]></title><description><![CDATA[Da wir aktuell noch ohne Büro unterwegs sind (Tech-Startup-Life  ), haben wir uns für den Auftakt an einen der kreativsten Orte in Zug zurückgezogen: den Freiruum Zug. Zwischen kühlen Getränken und der passenden Atmosphäre stand an diesem Abend einiges auf der Agenda:  Kennenlernen &#38; Teambuilding – da die Rollen noch nicht klar verteilt sind, ist das gemeinsame Ausrichten der Kompassnadel unbezahlbar.  Strategie &#38; Ausrichtung – Wohin geht die Reise mit TROVATA in den nächsten Monaten...]]></description><link>https://www.trovata.shop/de/post/15-trovata-das-erste-team-meeting</link><guid isPermaLink="false">6a723c3a354b634a2a9037dc</guid><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 19:25:19 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_50850d1db0af409984ed77b1cd318d10~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Von Smartphone am Lenker zum Prototyp-Display. ⚡️]]></title><description><![CDATA[Zu Beginn des E-Bike-Projekts war eine Smartphone-App der schnellste Weg, um Funktionen zu testen und Daten zu loggen. Doch ein Handy am Lenker bringt klare Kompromisse mit sich: Akkuverbrauch, Blendung bei Sonnenlicht, Empfindlichkeit gegenüber Wetter und ein überladenes Cockpit. Deshalb habe ich eine eigene Display-Lösung von Grund auf entwickelt. Meine Erfahrung bei Durrer Spezialmaschinen AG in der Entwicklung von Industriedisplays gab mir die Sicherheit, das angehen zu können Würdest du...]]></description><link>https://www.trovata.shop/de/post/von-smartphone-am-lenker-zum-prototyp-display</link><guid isPermaLink="false">6a6c34e91cbb638c1742374f</guid><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 05:40:25 GMT</pubDate><enclosure url="http://video.wixstatic.com/video/b88f6e_e1e68d7fe57d46d3901133e93973a271/720p/mp4/file.mp4" length="0" type="video"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Warum etwas Neues erfinden, wenn sich in der Branche endlich ein Standard kristallisiert?  Im Rahmendesign ist die Versuchung oft groß, eigene Wege zu gehen. Doch gerade beim Schaltauge bedeutete „proprietär“ in der Vergangenheit vor allem eines: Unnötiger Frust für Biker:innen und Händler. Deshalb setzen wir bei unserem neuen Rahmen auf den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). Jahrelang litten die Kunden und Mechaniker unter dem absoluten Schaltaugen-Chaos – zahllose unterschiedliche...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a61e0a6424f5a9980a4244c</guid><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 09:37:32 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_5c5443545d0e4382b6f015918819d6f9~mv2.png/v1/fit/w_499,h_657,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[12] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Hier ist der erste Entwurf des Carbonrahmens. Wir haben viel Freiheit bei den Geometrien, da wir nicht UCI-gebunden sind. Trotzde ist es bewusst einfach gehalten. Die Formen sind schlicht und klar gehalten, mit einem dominanten Aerodynamischen Element am Steuerrohr. Für einfache dynamsiche Visualisierungen benutze ich in Onshape by PTC die Funktion "Reflektionsanalyse" und "Zebrastreifen". Das Modell ist Grundsätzlich mit Oberflächen einseitig aufgebaut und danach gespiegelt. (Ein Tipp dazu:...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/12-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a47948bdf8b41b83ae79fa9</guid><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 10:56:13 GMT</pubDate><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[11] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Eigentlich wollte ich den Carbonrahmen nicht selbst entwickeln. Ich konnte doch bereits einen 99% passenden für den Prototypen kaufen! Nun bin ich trotzdem einen am Entwickeln, zusammen mit Carbotec Industrial Co. und der Jahrelangen Rennrad-Erfahrung im Team. Die Zusammenarbeit mit diesen erfahrenen Leuten ist lehrreich und spannend! Somit können alle gewünschten Geometrien und Halterungen für den neuen Motor sowie der integrierte Powermeter im Tretlager Problemlos modelliert werden. Wir...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/11-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a44197cdc061b2051d98b84</guid><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 19:32:32 GMT</pubDate><enclosure url="http://video.wixstatic.com/video/b88f6e_952e68c736dc42a69addbcd0cb0a3446/720p/mp4/file.mp4" length="0" type="video"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[10] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[ Gestern noch Science-Fiction, heute Realität: Einblick in unser Innosuisse-Projekt ​Ein inspirierender Austausch an der HSLU Forschung Technik &#38; Architektur! Heute Abend haben wir den ersten Entwurf unseres Projekts diskutiert und die Grenzen des Machbaren bei der Firmware-Entwicklung ausgelotet.  ​Das spannendste Fazit des Tages kam beim Blick auf den technologischen Fortschritt auf: Vor 10 Jahren wäre dieses Projekt schlichtweg undenkbar gewesen. Warum? - ​Die Power auf dem Board: Die...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/10-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a3d59df40b34fdeb1efaa8b</guid><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 16:42:49 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_4d678dbed35843ddb42e3a9f7144e90f~mv2.jpeg/v1/fit/w_480,h_852,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Commuting to Zurich]]></title><description><![CDATA[Gestern Abend bin ich für einen Termin mit meinem eBike nach Zürich gefahren, da es genauso schnell geht wie mit den öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Auto. Obwohl Zürich eine kleine stadt ist, sind die Fahrradstreifen gut signalisiert und intelligent gelegt. Lediglich die Geschwindigkeit muss man in der Stadt anpassen: Anstelle der ‍♀️ 45Km/h überland sind es eher  15Km/h innerstädtisch. Die Heimfahrt im kühlen Abendwind war ein herrlicher Abschluss des anstrengenden Tages! Dino mit...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/commuting-to-zurich</link><guid isPermaLink="false">6a34f74d217d21f7fb61d21b</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 08:02:24 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_9606005794b04b17b879a96036f53ef9~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Leitender Elektronikingenieur]]></title><description><![CDATA[Danke viel Mals für die vielen positiven Rückmeldunge auf die Stellenausschreibung OHNE Salär! Mich begleiten nun Expert*innen der Fahrradbranche  , für Batterietechnologie  , im Business Development  , für die Finanzen  und mit Mohamed Abdelmoati in der Leistungselektronik ⚡ . Wir arbeiten mit Herzblut und Begeisterung daran, das leichteste 45km/h eBike ‍♀️ nächstes Jahr auf den Markt zu bringen. https://www.linkedin.com/posts/dino-trovatelli_danke-viel-mals-f%C3%BCr-die-vielen-pos...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/leitender-elektronikingenieur</link><guid isPermaLink="false">6a34f4f2bfacb36e353db854</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:51:16 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_1e87ba9629814964855a258dd307db88~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[9] TROVATA e-Bike]]></title><description><![CDATA[Ich suche jemanden, der die Leitung der ⚡ Elektronik übernimmt. Als leitende*r Elektroingenieur*in hast du die einmalige Gelegenheit, die richtigen Entscheidungen zu treffen und die Entwicklung zu lenken. Bis Anfang 2027 ist die Arbeitsbelastung ca. 30%, danach 100% mit 50% homeoffice. Es klingt zwar unattraktiv, muss aber gesagt werden: Momentan arbeiten wir ohne Salär, nur das Material und die Spesen werden bezahlt. Das sollte sich jedoch bald ändern, wenn wir Investoren für das Projekt...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/9-trovata-e-bike</link><guid isPermaLink="false">6a34f472ee4b38ac47c067ff</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:49:37 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_85193b59fffe4e29b21f337df67d1c72~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[8] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Die Batchelorarbeit von Silvan Wittlin an der HSLU - Institut für Elektrotechnik zeigte: USB-C Laden mit 48V und 240W ⚡ ist möglich. Vorallem wegen der Kompaktheit und geringen Übertragungsverluste der Elektronik ist die integration in den schlanken Rahmen möglich. Daraufhin habe ich jemanden mit Erfahrung in USB-C laden gesucht und auf der freelancer-Plattfrom Fiverr den Elektro-Ingenieur Samo Smodiš gefunden. Wir haben das Projekt im Dezember 2025 gestartet und im April 2026 habe ich den...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/8-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a34f3c4bfacb36e353db56c</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:47:53 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_5f101f1e7b79484e82498ff1199220e2~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[7] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Da der Prototyp erfolgreich gefahren ist, fiel die Entscheidung zum nächsten Schritt: Die Industrialisierung der einzelnen Komponenten. Wer schon einmal ein Produkt entwickelt hat weiss: Der Prototyp bedeutet lediglich ein kleiner Erfolg. Um nun mit Lieferanten und Herstellern in Kontakt treten zu können, habe ich eine GmbH gegründet. So konnte ich z.B. sehr gute Batteriezellen von BMZ Holding GmbH als Musterlieferung erhalten. Ausserdem war mir schnell klar: die Problematik mit den...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/7-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a34f36b356410a3b5a3c306</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:45:29 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_e9a969b2bef44d0793d22941bd5ea6d1~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[6] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[__o   `\<,   (x)/ (x)  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  Trovatelli Bikes GmbH Um die Industrialisierung voranzutreiben und damit verbunden für Hersteller und Lieferanten einen professionellen Auftritt zu geben, habe ich eine eigene Internetseite TROVATA aufgeschaltet. Das hat enorm geholfen! Damit verbunden habe ich mir gedanken zum Firmenlogo gemacht und anhand einer einfachen Skizze mit Gemini Nanobanana  ein Logo erstellen lassen und einige Iterationen gefahren. Zudem habe ich mir über die...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/6-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a34f2af2e4e04fc71b331d3</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:43:48 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_67fd940f5e754632a57911ab263b1009~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_765,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[5] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Nun fährt der funktionelle Prototyp! Was für ein Erlebnis, nachdem ich 6 Monate am Wochenende und bis spät abends daran gearbeitet habe. Drohnenvideo vom TROVATA beim Sonnenaufgang https://www.linkedin.com/posts/dino-trovatelli_5-trovata-ebike-nun-f%C3%A4hrt-der-funktionelle-activity-7464980128591187969-R1dR?utm_source=share&#38;utm_medium=member_desktop&#38;rcm=ACoAACmblbMBxPNUuH4P1KJs8uEZrrwmlBec36I]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/5-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a34f1fb217d21f7fb61c4e7</guid><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:40:42 GMT</pubDate><enclosure url="http://video.wixstatic.com/video/b88f6e_e997b3437feb475fa54ae5c90e9412a8/1080p/mp4/file.mp4" length="0" type="video"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[4] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[In denselben Frühlingsferien 2025 sind die Lithium 21700 Rundzellen von einem schweizer Händler sowie das Protoyp BMS "VESC BMS" von TRAMPA angekommen. Vor dem Einbau habe ich alle Zellen mit einem einfachen Prüfgerät zyklisch getestet, dabei zeigte sich bereits eine signifikante Diskrepanz zwischen Datenblatt und Realität… weshalb ich schnell zu einem Namhaften Hersteller ging. Gerade bei Batteriezellen ist eingehendes Testen unter realen Bedingungen wichtig! Dieses Testprozedere wird für...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/4-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a196f32345540299751cf79</guid><pubDate>Fri, 29 May 2026 10:53:58 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_e9a969b2bef44d0793d22941bd5ea6d1~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[3] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[2024 In den Frühlingsferien hatte ich wieder mal mehr Zeit und habe meine Sammlung der Gesetzestexte und Normen aktualisiert. Dabei traf mich ein kleiner Schock: auf die Revision https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1995/4425_4425_4425/de#art_179 wurden Reibbremsen für jedes Rad obligatorisch - somit musste ich mein Konzept anpassen. Diesen Schritt wäre mir vermutlich, bei genauerer Recherche des Gesetzestextes, erspart geblieben. Nichtsdestotrotz, mit einem neuen FDM-3D-Druck Riemenrad habe...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/3-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a196c29cd05d69352d10f6f</guid><pubDate>Fri, 29 May 2026 10:40:42 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_a984c9c26d96441dabae5603590faef5~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[2] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[Nach dem erfolgreichen Versuch mit dem Direktantrieb auf das Hinterrad habe ich die Idee in den Weihnachtsferien weitergetrieben. Ich ging auf die Suche nach eBike-Carbonrahmen und fand glücklicherweise Hersteller, bei denen ich Muster bestellen konnte. Bei den bestehenden Motoren hatte ich weniger Glück: die Systeme sind zu schwer oder nur bis 25km/h ausgelegt - ich möchte aber ein leichtes mit 45km/h! Somit ging ich nun an die Entwicklung eines Prototypen mit meinem direktantrieb. Ich habe...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/2-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a196855325ac88c49ce4946</guid><pubDate>Fri, 29 May 2026 10:34:35 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_169bdabe984e4fb3ab3fd73f93cda626~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[1] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[2024, nach den Sommerferien in dem die Idee zum eBike kam, habe ich gleich begonnen mit einfachen Tests. Der erste Versuch war ein Reibrollenantrieb am Hinterrad, schön versteckt beim Tretlager. Wieso - fragt ihr euch vermutlich. 1. Grundsätzlich muss die hohe Drehzahl des Elektromotors auf das langsam drehende Rad übersetzt werden. Da bietet sich eine kleine Reibrolle auf einen grossen Reifen an. 2. Einfach erhältliche und starke BLDC-Motoren vom Modellbau haben den perfekten Durchmesser, um...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/1-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a1969f12cf7d1d449f1a09b</guid><pubDate>Fri, 29 May 2026 10:32:49 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_22b0c55289ab460ab76c426868433472~mv2.png/v1/fit/w_705,h_530,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item><item><title><![CDATA[[0] TROVATA eBike]]></title><description><![CDATA[2009 startete ich bereits einen Versuch,mein altes Rennrad umzubauen. Jedoch hatte ich damals zu wenig Erfahrungen, um ein Produkt zu entwickeln. Das eBike hielt nicht lange. 2018 habe ich das Maschineningenieurstudium abgeschlossen. Die letzen Monate der Abschlussarbeit konnte ich viel am See zusammen mit Christoph Sulzbacher verbringen, praktische Versuche unserer Arbeit durchzuführen. 2024 kam die Idee, die nicht weg ging: vor zwei Jahren, in den Sommerferien mit meiner Familie, hatte ich...]]></description><link>https://www.trovata.shop/post/0-trovata-ebike</link><guid isPermaLink="false">6a04347b2fe6e98eed46cf5e</guid><pubDate>Wed, 13 May 2026 08:31:45 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b88f6e_94f41db7ba6d4fb489287bda4ac7628d~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Dino Trovatelli</dc:creator></item></channel></rss>